一、施工中出現(xiàn)問題的處理：
　　
　　1、吊點(diǎn)和重心的問題： 　　通常，張拉膜景觀工程網(wǎng)架的吊點(diǎn)和重心在吊裝施工前由設(shè)計(jì)部經(jīng)計(jì)算確認(rèn)，但是在實(shí)際的施工之中，因臨時(shí)增添了吊裝附件與施工荷載。如臨時(shí)性的腳手板等，須在吊裝之前經(jīng)試吊調(diào)節(jié)其吊點(diǎn)的位置，使得網(wǎng)架重心保持在塊體的中心，這樣吊裝網(wǎng)架的塊體才能夠保持平衡。同時(shí)，按照增加的重量調(diào)節(jié)吊車的回轉(zhuǎn)半徑，以保障起重不致過載。吊車的定點(diǎn)位置也要相應(yīng)地調(diào)整。
　　
　　2、風(fēng)力對(duì)吊裝的影響問題：
　　
　　這個(gè)問題不能忽視，格外是網(wǎng)架塊體端頭裝有封檐板，風(fēng)力產(chǎn)生的影響大。張拉膜景觀看臺(tái)的網(wǎng)架塊體吊裝的4根纜風(fēng)繩選擇了四個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的起重工拉住控制好，保障網(wǎng)架塊體吊到高空之后不致于會(huì)撞到吊桿或是撞到腳手架，并明確規(guī)定四級(jí)以上大風(fēng)暫停施工。
　　
　　二、施工中注意事項(xiàng)：
　　
　　在該類張拉膜景觀施工中有許多地方需注意，具體的事項(xiàng)有：
　　
　　1、吊裝前須詳細(xì)計(jì)算網(wǎng)架塊體重量及吊裝中增加的附加荷載做到心中有數(shù)防止過載。
　　
　　2、吊車轉(zhuǎn)移前，吊車的支腳須整體伸縮完好，腿支腳應(yīng)離地30cm左右，吊桿須轉(zhuǎn)向其尾部，吊桿的角度是為60～70*（通常為65°左右），吊鉤落下來時(shí)離地約1m左右，且要緩慢行駛。 　　3、吊裝前四個(gè)支腿須調(diào)平，支腿下須墊雙層道木，就位方向的兩支腿下須墊2×2m厚30mm鋼板，以保持支腿不會(huì)下沉。
　　
　　4、張拉膜景觀看臺(tái)工程中，吊裝的網(wǎng)架塊體上的4根吊裝千斤繩，應(yīng)有10倍左右的安全系數(shù)，且應(yīng)用新的鋼絲繩，倒鏈應(yīng)用兩倍左右的安全系數(shù)，且應(yīng)當(dāng)考慮四個(gè)點(diǎn)會(huì)有受力不均之問題，還要加保險(xiǎn)鋼絲繩，就是倒鏈斷了，也不致發(fā)生事故。