停車棚廣泛應(yīng)用于各大公共場(chǎng)所，基本上我們可以隨處可見。隨著都市的發(fā)展，膜結(jié)構(gòu)成為了越來越多的停車棚選擇。對(duì)于膜結(jié)構(gòu)停車棚很多人都想了解它到底是怎么操作安裝的呢？
　　
　　很好的先展開膜結(jié)構(gòu)車棚的膜體前，在平臺(tái)上鋪設(shè)臨時(shí)布料，以保護(hù)膜材不被損傷及膜材清潔，嚴(yán)格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應(yīng)校對(duì)包裝上的標(biāo)記，確認(rèn)安裝部位，并按標(biāo)記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)。
　　
　　其次是膜面展開前應(yīng)很好的先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應(yīng)大于2m，根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小，調(diào)整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對(duì)一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。 　　然后是膜結(jié)構(gòu)的吊裝，膜結(jié)構(gòu)車棚一般采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點(diǎn)整體吊裝技術(shù)，整體吊裝到位。若采用整體提升技術(shù)，要求投入的設(shè)備和人員較多，施工準(zhǔn)備期較長。采用分塊吊裝法將整個(gè)膜體分為5個(gè)作業(yè)塊，第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片，每個(gè)作業(yè)塊膜體的7個(gè)吊點(diǎn)同時(shí)提升。待所有膜體均到達(dá)設(shè)計(jì)高度后，再在空中將各個(gè)作業(yè)塊連接到一起，其優(yōu)越性相當(dāng)明顯。在整個(gè)安裝過程中要特別注意防止膜體在風(fēng)荷載作用下產(chǎn)生過大的晃動(dòng)。 　　更后是張拉成型，這是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié)，施工項(xiàng)目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時(shí)，預(yù)應(yīng)力的施加要通過特殊的構(gòu)造來實(shí)施。對(duì)于柔性邊界，可通過調(diào)整撐桿的位置來調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中，膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。整個(gè)張拉過程實(shí)際就是將各種索按照預(yù)定的應(yīng)力張拉到位。張拉時(shí)應(yīng)確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級(jí)調(diào)整索的預(yù)應(yīng)力，逐步張拉達(dá)到設(shè)計(jì)值；也可以對(duì)整體實(shí)施同步張拉。對(duì)有控制要求的張力值應(yīng)作施工紀(jì)錄，對(duì)無控制要求的也要作張拉行程紀(jì)錄。
　　
　　卓越膜結(jié)構(gòu)擁有膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一級(jí)資質(zhì)、膜結(jié)構(gòu)制作二級(jí)資質(zhì)，膜結(jié)構(gòu)安裝二級(jí)資質(zhì)，鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包三級(jí)資質(zhì)。立足鄭州服務(wù)全國，完工案例上千項(xiàng)，遍布全國各地。專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師領(lǐng)銜，所有項(xiàng)目均經(jīng)專業(yè)結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算滿足，保證質(zhì)量，保證結(jié)構(gòu)安全，歡迎來電咨詢采購，聯(lián)系電話：15538390136，期待為您服務(wù)